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2014. 06. 07  
「トワイライトエクスプレス来春にて運行終了」

いやはや!?発表されましたね~。

正直驚きと寂しさとショックが入り混ざった状態になりました。

JR西日本が誇る豪華看板列車&稼ぎ頭を、車体の老朽化を原因に引退とは・・・・・

老朽化が原因なら、新造してでも「トワイライト~」は続くと思ってから・・・・・

この「トワイライト~」を最後にこれで、関西発着の寝台列車は、「完全消滅」!!

という事になりますね~。

何だか、鉄道で旅する楽しみと文化が、段々と奪われていく感じと、鉄道風景からまた1ページが消えていく・・・・・

そんな感じがします・・・。

その「トワイライト~」ですが、小生も昨年末にHO版にて発売されたのを購入し、今年の初めに色々と整備等をして

約2~3か月前の話なんですけど・・・・(大汗)

走らせてきました

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勿論、これがノーマルで、これでもいいんですが

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国鉄色DD51牽引でも、なかなか決まってましたよ~!!

そういえば、本日速報で知ったんですけど、9月に紀勢本線を阪和線経由の新宮まで走るそうですね~??

牽引釜は、やはり妥当に考えたら下関所属のEF65-1000番台ですかね~??

そして、先週なんですが、タイトルにある「北の大地」なんですが、

そうなんです!!

行ってきました!!北海道に!!

手段は「トワイライト~」!!ではなく・・・(大汗)

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神戸空港からの飛行機にてでした~。

この度の目的は「北海道までトワイライト追っかけ~!!」ではなく・・・・・

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このマラソン大会に出場する為のものでした~!!

いやぁ~、この時期の北海道は関西と比べたら涼しいやろぅ~??

思ってたんですが、そんな予想を大きく裏切る、猛暑と炎天下な上に、今まで出場したレースの中で一番!!

キツかったレースでした。

まぁ、何とか無事、完走しました~。

ちなみに出場種目は、42.195kmのフルマラソンで、4時間以内での苦し紛れの完走です。

マラソン目的にも関わらず、前日受付まで時間があったので、千歳空港から札幌まで出向いて、やはり!!

追っかけ撮影しました~!!

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「トワイライト~」を

勿論、北海道内なので牽引は

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DD51重連です~!!

入線時の煙を出しエンジン音を響かせながらの入線シーン・・・・

いやぁ~、よかったッス~!!

あまりにも、DD51に「萌えぇ~~!!」状態だったので、撮影しまくりました~!!(大汗)

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そして時間が来て

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大阪へと旅立って行きました。

そしてこの他にもJR北海道の車両を少ないですが撮り鉄しました~。

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他にもキハ40系や、DF200も見たんですが、撮影できる状態じゃなかったんで・・・・(大汗)

そして北海道から帰宅すると

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届いてました~!!

HO版オハネフ12!!×2両!!

これで、”あれ”ができます!!(正式にいうと”あれ”もどきかな??)

これから、うっとおしい梅雨時期ですが、じっくり”あれ”もどきができる様に、整備等していきます!!

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プロフィール

超!?昭和49年

Author:超!?昭和49年
鉄道と野球、スポーツが趣味の通称&自称”アスリート系鉄チャン”です~(笑&汗)和歌山県生まれの兵庫県育ちの在住です。どうぞ、宜しくお願いします~!!!

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