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2010. 11. 20  
え~、久々の更新です~!!いろいろ、ヒソヒソ&こそこそと、忙しくって色んな事してましたんで・・・(汗)

まずは、いきなり、本日の主題なんですが、とうとう発表されましたね~!!

381系「くろしお」の置き換え計画が・・・

置き換え車両は、なんと!!「北近畿」改め「こうのとり」で使用予定の、287系であると!!

塗装はオーシャンカラーにして、基本構造は、変わりない・・・ってあったんですが、そんじゃ287系って

振り子機能標準装備って事ですかね~??あんな、カーブ多発の紀勢本線を走り切るには、振り子はいるだろうに

・・・・。もし、「振り子ありませ~ん」やったら、幻&伝説!?の485系「くろしお」のように、ノロノロ

走行になってしまうんじゃないか・・・??それやったら、置き換えの意味ないじゃ~ん!!現行の381系

のままでええやん~!!って事になってしまうんですがね~。。

まぁ、いずれにせよ、その287系も完成すれば、雑誌等に掲載されるであろうから、本屋で立ち読みでもして、

調べてみます~(大笑)

んでもってまた一つ疑問が・・・。287系って、パノラマ運転室がありませんよね~??381系全車置き換え

となれば、「スーパーくろしお」は無くなる??って事ですかね??個人的には、パノラマ車って、グリーン車

で割高やし、あっても無くてもどっちでもいいんですがね・・・。

でも何にしろ、381系も後、2~3年ということで、乗り鉄しとかなくては・・・ね!!

この381系「くろしお」置き換え計画は、JR西日本のHPにて発表されてますんで、暇あれば、覗いてみてく

ださい!!http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175072_799.html


021_convert_20100915112125.jpg

梅田貨物線内を信号待ち停車している381系「スーパーくろしお」そういえば、「スーパーくろしお」のパノラ

マ車って、まだ乗った事ないなぁ~(汗)






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本当~~~にお久しぶりです!!
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DF200と381系を弄ってみました~!!
Comment
No title
 こんにちはー。
 やはり、車齢が30年とうとう来ましたね、モンローウォーク決めて潮風受けながら紀州路を走っていたわりには、よく持ちましたね。でも乗り物酔いが続出なんていい出発ではなかったですが、なくなりそうと聞くと感慨に更けます。汽笛一声新橋を~なんて車内放送も無くなり、国鉄を思い出すのはカラーだけとなりましたね。天王寺の頭端式ホームで途中に改札があったときが懐かしい!一部によると白浜止めの便だけとうのがあって287というのも頷けます。3連と6連を数本のみですので一気に全廃は無いと思います。パノラマが無いだけに一部残ると思います。そのパノラマですが、出た時に乗りましたよー。親戚にJRの人がいて最前列海側限定でお願いしました。バッチリ乗って楽しみましたよ。時間がめちゃ早かった。
No title
>紀勢はやたまさん
実は、この置き換えで、まだ一つ疑問があるんですよ~(汗)
381系「くろしお」&「スーパーくろしお」の、あの、駅別の車内チャイム・・・・。
これは、287系になっても残るんですかね~??僕的には、「あっ、このチャイムはここや~!!」っていう具合で、かなりお気に入りなのですが・・・(笑)
天王寺駅のあの1・2番ホームですね~??そして、改札のすぐ前に、屋台風の立ち食い駅そばがあって、僕もよく、乗車前には、食べてましたよ~(笑)
僕は「スーパーくろしお」のパノラマには乗ったこと無いんですが、「オーシャンアロー」なら、今年の夏に乗りました。んで、白浜過ぎると、もうどこの車両も、ガラガラ状態だったので、勝手に海側の最前列に座ってしまいました~(大笑)
No title
振り子無しのパノラマ無しじゃ、今のオーシャンアロー283系より後退した内容に思えますが、何か改造するんじゃないですか?
・・・・って、振り子式にするには改造が大変そう。パノラマは新造時に283系と組み合わせた凸凹編成も不可能じゃないけれど・・・どうなるか???

No title
とうとうこの時がきましたか・・・という感じですね。
まあ確かに古いもん。
これで京阪神に乗り入れる特急車両は全てJR型の車輛に入れ替わるということですね。
元和歌山県民としては便利になるので嬉しいけど、懐かしい物がまた一つ無くなるのは寂しなあ・・・
No title
>鉄道模型大好き人(TMD)さん
僕も個人的には、振り子無しのパノラマ車無しじゃ、「オーシャンアロー」よりはもちろん、現行の381系よりも”格下げ”になるんじゃないか・・??と思ってはいるんですよ~!!JR西日本のHPでは、「基本構造は山陰方面の287系と変わらず・・」と記載されてますし・・・。振り子機能の有無が気になります・・。
もし、283系との凸凹編成になったら・・・・・、283系の6連は振り子機能+287系の3連は振り子無し・・・・。いやぁ、鉄摸の世界では、許されても、実車の世界では、許されないでしょう・・・(笑)
No title
>リークンさん
近いうちには、来ると思ってましたが、まさか、今年中!!しかも、287系で来るとは、予測もしてませんでした・・・。
確かに、古いけど、そんだけ丈夫だったって事でしょうね~??
こうなれば、「くろしお」は全部、国鉄色に戻して、走ってほしいですね~!!(笑)
この間のキハ181系、そして、「雷鳥」、「北近畿」等の485系も来春には、撤退予定ですから、この381系が国鉄型特急車両の最後の砦となってしまいましたね~!!あっ、でも「はんわライナー」や「やまとじライナー」はどうなるんですかね~??ちと、これも気になる所です~(笑)
No title
超!?昭和49年さん こんばんは。はじめまして。南紀くろしおと申します。

あちらこちらで、お名前はよく存じております。はやたまさんのブログから飛んできました。なかなか声をかけにくくて…(笑)

超!?昭和49年さん新宮だったんですか? ちょっとどころか、かなりびっくり!

紀南関係の方って本当に多いんですねー。


私、車両の事全然詳しくないんですが、381系置き換えの話にはびっくりしました。個人的には381系は酔うんで乗車は苦手です。かれこれ15年位は乗っていませんねー。(笑)

今後ともよろしくお願い致します。

No title
>南紀くろしおさん
こんにちは~!!
こちらこそ、はじめまして~(笑)
丹波黒さんのブログのコメントで、よく、お名前は存じてましたし、「トレトレ」の方でも、よくお名前とブログは見ていました、けど、こちらも、なかなか、接するタイミングが合わせづらくて・・・(大汗&笑)
381系・・・。僕は乗り物酔いは基本的には、しない方なんですけど、ただ、昔(小学生の頃)、新宮に帰省する381系「くろしお」の中で、弁当を食べる時に「めっちゃ、揺れるやん~」って、四苦八苦してたのを覚えてます~(笑)

紀南出身の方、案外と多いのと、また、南紀くろしおさんと、こうして出会えて、僕も嬉しく思っています~!!(笑)

こちらこそ、今後とも、よろしくお願いします~!!(笑)
No title
多分、287系振り子バージョンでも作るんじゃないでしょうかねぇ~?
JR西のHPは一般の人にも分りやすいよう、あえて振り子車とか書いてないんじゃ??

普通車両を振り子に改造というのは、車体から支持構造から台車から制御システムから、全てをやり直さなくてはならないでしょうから現実的ではないでしょうしね。

中央線しなので走っていた381は全廃されてかなり久しいですから、紀勢線の381はある意味、幸運だったといえますね。
 
・・・381系で酔うという話はたまに聞きますが、ワタス381で酔ったことないんですよね~  何でだろ??
船酔い飛行機酔いならあるんですが、、(^^;)
No title
私もこの発表には驚きでした。
振り子やめるの?って感じですよね。
振り子じゃないとしたら今よりもかなり時間がかかるんじゃないでしょうか?
東海の383のシステムを借りれば楽に作れそうなんですが、どうなるのか見物です。

最後に残るのは「やくも」ってことなのかな(笑)。
No title
>もーたろうさん
振り子機能の有無・・・気になるところです!!
287系何番台!!って、振り子搭載って感じでですかね~??
まぁ、何にせよ、287系はまずは、山陰方面が先のデビューですし、紀勢本線の「くろしお」でのデビューには、まだ時間がありますから、振り子式にするかどうかですね~!!(笑)

No title
>katsumi-kさん
僕も驚きでした~!!
381系「くろしお」の置き換え車両は、また別のオリジナルであろう!!と予測してましたから・・・。
でも、ホントに振り子機能の搭載が気になります~!!
381系より時間のかかるモノを導入する位なら、283系を少々改造したモノを作れば・・・とも思いますがね~(笑)
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プロフィール

超!?昭和49年

Author:超!?昭和49年
鉄道と野球、スポーツが趣味の通称&自称”アスリート系鉄チャン”です~(笑&汗)和歌山県生まれの兵庫県育ちの在住です。どうぞ、宜しくお願いします~!!!

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